:2017-2018学年高一地理人教版必修2教师用书：第5章+第2节　交通运输方式和布局变化的影响+Word版含答案

第二节交通运输方式和布局变化的影响

1．理解交通运输方式和布局变化对聚落空间形态的影响。(重难点)

2．理解交通运输方式和布局变化对商业网点布局的影响。(重难点)

教材整理1 对聚落空间形态的影响

阅读教材P82～P83图文材料，完成下列问题：

1．主要交通线变化的影响

表现

典例

新的交通方式发展会带动聚落空间形态的变化

嘉兴市：城市形态随水路运输和陆路运输的发展而变化

某种交通方式的衰落影响聚落空间形态的演变

大运河沿岸城市：因清末大运河的淤塞、海上运输的发展和京沪铁路建成，发展缓慢

2。交通运输布局变化的影响

(1)表现

①聚落空间形态沿交通干线扩展，成为聚落的主要发展轴。

②交通运输网的形成，促使多个城市相互连接，形成沿交通网分布的大城市带。

(2)典例

正误判断：

(1)交通运输主要影响聚落空间形态的变化而不会影响聚落的选址。(  )

(2)京沪高铁沿线的村落空间形态随着高铁的修建会发生很大变化。(  )

(3)随着大运河的重新开通，运河沿岸的许多城市会得到快速发展。(  )

【提示】 (1)× 交通运输既影响聚落的选址，也影响聚落的空间形态及其变化。

(2)× 京沪高铁沿线基本属于封闭线路，只是在高铁站附近会影响所在城市的空间形态变化，而对沿线的村落空间形态几乎没有影响。

(3)√ 大运河沿岸的许多城市都是随着运河的发展而发展的。

教材整理2 对商业网点分布的影响

阅读教材P83～P86图文材料，完成下列问题：

1．影响商业网点的密度

地形区

交通运输布局状况

商业网点密度

山区

地势起伏，交通运输线路稀少，运输方式单一

小

平原

交通便利，商业网点沿公路分布

大

2。影响商业网点分布的位置

(1)交通最优原则：商业网点多建立在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线。

(2)商业中心：大城市中商业中心的形成和布局